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APERTURA DE PLAZO CONCURSO APARCAMIENTOS NUEVOS JUZGADOS
APERTURA DE PLAZO PRESENTACIÓN OFERTAS
El Palacio de Justicia tendrá 1.500 plazas de aparcamiento
El objetivo es que esté finalizado en la misma fecha en la que abra sus puertas la nueva sede de los juzgados.
La junta de Gobierno del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha aprobado este jueves la cesión de suelo a la Sociedad Municipal de Aparcamientos (Sagulpa) para la construcción de un gran aparcamiento junto al nuevo Palacio de Justicia, que se encuentra actualmente en construcción y cuya apertura está prevista para el año 2012.
El portavoz municipal, Sebastián Franquis, ha dicho que Sagulpa sacará próximamente a concurso la construcción del parking con el objetivo de que esté finalizado en la misma fecha en la que abra sus puertas la nueva sede de los juzgados.
Sagulpa prevé instalar 15 postes de recarga gratis de vehículos eléctricos en Las Palmas de Gran Canaria
Fuente: EuropaPress
La capital puede ser "la primera en España en tener este tipo de instalaciones"
LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, 4 May. (EUROPA PRESS) -
La empresa Elevec Technologies Europe prevé instalar en tres años 300 postes de recarga de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en Gran Canaria, de los que los primeros 15 se ubicarán en los próximos tres meses en aparcamientos públicos de la capital y "en una primera etapa" la recarga de este tipo de coches será gratuita.
Así lo informaron hoy en rueda de prensa el vicepresidente y consejero de Transportes del Cabildo de Gran Canaria, Román Rodríguez, acompañado por el presidente del fabricante, Russel Wilson, que indicó que el coste de la instalación de un solo poste asciende a 1.600 euros.
Rodríguez destacó que el futuro del automóvil es "eléctrico" y próximamente todas las grandes marcas de automóviles empezarán a comercializar vehículos eléctricos o híbridos enchufables.
Una de las barreras que inicialmente confrontará esta electrificación del automóvil será la disposición de puertos públicos para la recarga de éstos. Por eso en diversas ciudades y regiones se están desplegando iniciativas públicas y privadas para ir desarrollando esa red de puntos de recarga.
Así, el también presidente de Nueva Canarias manifestó que, en el ámbito nacional, Barcelona y Madrid se encuentran en el mismo proceso que Las Palmas de Gran Canaria, ciudad que, a su juicio, "puede ser la primera en tener este tipo de instalaciones".
Si bien Rodríguez admitió que actualmente no existen vehículos eléctricos ni híbridos enchufables en la isla, incidió en la apuesta de la corporación insular por este proyecto ante la "próxima" incorporación de este tipo de vehículos en el parque móvil de Canarias.
Así pues, el Cabildo de Gran Canaria, por mediación de la Sociedad de Promoción Económica de Gran Canaria (SPEGC), el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria a través de la Sociedad de Aparcamientos Municipales (Sagulpa), en colaboración con el fabricante de cargadores Elevac Technologies Europe y del Instituto Universitario de Ingeniería Computancial (SIANI) han puesto en marcha esta iniciativa.
EN TRES APARCAMIENTOS PÚBLICOS
De este modo, los primeros tres postes se instalarán en tres aparcamientos que gestiona Sagulpa. En concreto, se trata del ubicado en la subida de Mata, otro en el situado frente al mercado de Vegueta y un tercero en el aparcamiento subterráneo del Edificio Miller, informó el gerente de Sagulpa, Carlos Santana.
No obstante, la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria ha mostrado interés en tener puntos de recarga, así como empresas individuales.
Rodríguez explicó que la corporación insular destinará 30.000 euros a este proyecto y remarcó que "en una primera etapa la recarga va a ser gratuita hasta que se busquen los mecanismos de regulación pertinentes".
"Esto no es una acción aislada, sino que el gobierno insular está en la estrategia de un sistema eléctrico sostenible y alimentado al máximo de energías renovables", reiteró el vicepresidente del Cabildo, que recordó la incorporación de 40 taxis híbridos en el parque móvil de la capital y que "están circulando con ayudas públicas".
Asimismo, hizo hincapié en que en Canarias hay 1,3 millones de vehículos a motor en Canarias, un parque móvil "muy importante, cuya capacidad de contaminación es decisiva en el incumplimiento del Protocolo de Kioto", aseveró.
El presidente de la empresa que instala esta tecnología, Russel Wilson, dijo que el objetivo es "fomentar el desarrollo de vehículos eléctricos en Canarias".
Señaló que su compañía lleva dos años de investigación y desarrollo en Londres, donde hay 300 puntos de recarga.
"COMO UN TERMO O UNA COCINA ELÉCTRICA"
Por su parte, el representante de SIANI, Mariano Hernández, resaltó "la proyección de futuro de la implantación del vehículo eléctrico, que en estas primeras fases se implantará fundamentalmente como un producto de consumo pasivo más de la red eléctrica como un termo o una cocina eléctrica".
"El usuario lo enchufa y el sistema se recarga, pero en un futuro, cuando haya una penetración masiva de este tipo de vehículos, habrá que gestionar la recarga de los coches para que la red eléctrica sea sostenible", añadió.
En su opinión, "la introducción del vehículo eléctrico ayudará a mejorar la penetración de energías renovables en la red eléctrica y permitirá poder tener más energía eólica o fotovoltaica generada e integrada en la red eléctrica".
El SIANI desarrolla la próxima fase de penetración del vehículo eléctrico y creará la infraestructura de software basada en técnicas de inteligencia artificial para que los coches puedan enchufarse a la red.
NO EMITE HUMO NI HACE RUIDO
Igualmente, el representante de la Sociedad de Promoción Económica, Francisco Cabrera, reiteró que "el vehículo eléctrico no emite humo ni hace ruido y, además, en Canarias, permite una mayor penetración de las energías renovables".
Comentó que un vehículo eléctrico tiene una "autonomía de cien kilómetros y en una estación podría llegar a recargase en media hora". "Supondría un coste de 1,5 euros para hacer 100 kilómetros", apuntó.
Por último, Cabrera subrayó que "en Canarias existe un sobrecoste en la generación eléctrica que asciende a 900 millones de euros al año, que se sufraga con la compensación del sistema eléctrico nacional".
La nueva zona azul estará operativa en un mes
Fuente : La Provincia
"En el plazo de un mes se habrá acabado toda la regulación normativa de las ordenanzas afectadas por la instalación de la nueva zona azul y una vez concluida esta parte será mucho más fácil ejecutarlo, porque lo hará directamente el Ayuntamiento sin sacar la concesión a concurso como se había hecho anteriormente", explicó Saavedra.
El alcalde señaló también que aún se debe decidir si será la empresa municipal de aparcamientos, Sagulpa, o una nueva sociedad municipal la que se haga cargo de la zona azul. "Parece lo más lógico que Sagulpa gestione el servicio porque ya tiene experiencia, pero habrá que decidirlo más adelante", dijo.
El regidor anunció también que su gobierno hará "un esfuerzo" por volver a recolocar dentro del nuevo servicio municipal a los trabajadores de Eyssa, antigua concesionaria de los aparcamientos de pago. "Cumpliremos con nuestra palabra dada en pleno aunque es verdad que la mayoría de esos trabajadores siguen estando contratados por Eyssa".
RESULTADO PROCESO DE SELECCIÓN PLAZA OPERADOR DEPÓSITO VEHÍCULOS
La capital contará con 5.257 nuevos estacionamientos
Fuente: La Provincia
Éstas son cifras las cifras que los técnicos de Sagulpa han propuesto al Ayuntamiento capitalino que es quien debe aprobar en última instancia la solicitud como propietario de las vías públicas en las que se pintarán los nuevos aparcamientos. Por otra parte, el concejal de Movilidad Ciudadana, Jesús González Dumpiérrez, confirmó ayer que se trabaja con la intención de poner en marcha estas nuevas zonas de aparcamiento en el primer trimestre de 2010 aunque su implantación sigue supeditada a la reforma de varias ordenanzas municipales.
Después de la zona azul tradicional, serán los estacionamientos verdes los más numerosos en esta primera fase con 1.703 aparcamientos en barrios como Alcaravaneras, Ciudad Jardín, Fincas Unidas y Paseo de Lugo. Esta zona verde está destinada a residentes, previo pago de 15 euros anuales, que tendrán derecho a ocupar las plazas entre las 20 y las 8 horas. Este límite horario no significa que después de las 8 horas los residentes tengan que dejar libre la plaza, indica las horas en las que tienen derecho preferente a usarlas. Para acceder a estas plazas verdes se debe acreditar no tener garaje propio y pagar el impuesto de circulación en Las Palmas de Gran Canaria.
En cuanto a la zona naranja, que se reserva para los empleados que acrediten un puesto de trabajo en el barrio elegido, se presentará con 1.522 plazas en los mismos barrios que para la zona verde antes citados. Según fuentes de Sagulpa, las líneas verdes y naranjas que delimitan estos aparcamientos compartirán calles pero no se mezclarán unas sobre otras.
Del éxito o fracaso de esta experiencia piloto dependerá la puesta en marcha de las siguientes tres fases hasta llegar a las 16.872 plazas ya planificadas por Sagulpa. La sociedad municipal aspira, sin embargo, a aumentar estos estacionamientos y llegar a las 18.000 plazas al final de este experimento. La segunda y tercera fases del proyecto de nuevos aparcamientos en superficie se centrará en crear más plazas de zonas verdes y naranjas por barrios como Guanarteme, Santa Catalina, La Isleta, Vegueta, Chumberas o Schamann. El objetivo final es crear 5.783 plazas para residentes y 5.230 para no residentes. En la cuarta y última fase se pintarán 3.827 plazas más de zona azul en calles aún por determinar. La zona azul tendrá un total de 5.859 plazas.
Vuelve la zona azul
Fuente: La provincia
Según explicó Carlos Santana, gerente de Sagulpa, la zona azul tradicional se complementará con la creación de dos nuevas zonas de aparcamiento rotatorio, la verde para residentes y la naranja para trabajadores, con un coste para el usuario mucho menor al que se paga en los estacionamientos azules. De esta forma, la zona azul contará con 5.000 plazas de aparcamiento a partir de su entrada en vigor (en mayo pasado acabó con 1.900 plazas); la zona naranja con otras 5.000, y la zona verde, con 8.000.
La implantación de estos aparcamientos de pago en las calles está pendiente únicamente de que las ordenanzas fiscales y las de circulación se modifiquen y adapten al nuevo sistema, que se implantará en cuatro fases.
En un primer momento se recuperarán las 1.900 plazas de la vieja zona azul y se pintarán zonas naranjas y verdes en una decena de barrios como experiencia piloto. En una segunda y tercera fases se ampliará a una treintena más de barrios ambas zonas para residentes y trabajadores hasta cubrir toda la ciudad. En la cuarta y última fase se habilitarán las cerca de 3.000 nuevas plazas de la zona azul tradicional. Sagulpa estima que el coste para implantar el sistema de nuevos aparcamientos rondará los cuatro millones, dinero en el que se incluye el coste de pintura, parquímetros ( 6.000 euros la unidad) y salarios de los vigilantes.
Las zonas verdes para residentes (coste anual de 15 euros por plaza) se implantarán en los barrios más antiguos, cuyos edificios de viviendas no cuentan con garajes, como Arenales o Alcaravaneras. La naranja, para trabajadores, se reserva para las zonas donde se concentra la actividad comercial (como Mesa y López) y administrativa (Venegas). Las zonas azules se combinarán con las naranjas para permitir el aparcamiento rotatorio a compradores o personas que realicen trámites administrativos.
SAGULPA SUSTITUYE TODA LA ILUMINACIÓN EN EL APARCAMIENTO ELDER POR LUMINARIAS LEDS
El ahorro económico que le supone a Sagulpa, en iluminación en ese aparcamiento, es de 4500 euros al año.
INAUGURACIÓN APARCAMIENTO Y PLAZA JUAN DEL RÍO AYALA
Las Palmas de Gran Canaria 16 de noviembre 2009
La plaza Juan del Río Ayala, en Las Palmas de Gran Canaria, cuenta desde hoy con una nueva imagen, cuya remodelación ha primado el respeto por el diseño original. Además, contará con 469 plazas de aparcamiento subterráneo y una cancha deportiva multiusos en su superficie.
El alcalde de la capital grancanaria, Jerónimo Saavedra, fue el encargado de inaugurar estas nuevas instalaciones para este barrio del distrito Puerto-Canteras, que supondrán una importante aportación rotacional en lo que a ocio, espacios libres y aparcamientos se refiere.
Ubicada entre las calles Daoiz y Jesús Ferrer Jimeno, la nueva plaza, que cuenta con cerca de 8.000 metros cuadros, ha sido rehabilitada con el mínimo de alteraciones con respecto a la original, limitándose a modificar los núcleos de comunicación vertical y las ventilaciones del aparcamiento subterráneo.
Igualmente han sido respetados los árboles existentes en las jardineras centrales y los cambios se han limitado a revestir de cantería natural, acero inoxidable y la máxima superficie acristalada los puntos de comunicación a distintas alturas de la plaza. Todo ello para lograr reducir al máximo el impacto visual.
En el acabado de la plaza se han seguido las directrices que marcaba el pavimento original, empleando, incluso, los mismos materiales: vibrocolor y hormigón lavado.
El nuevo aparcamiento cuenta con tres plantas bajo la superficie, que suponen más de 13.700 metros cuadrados, e incluye varias plazas adaptadas para personas con movilidad reducida, así como aseos generales y también adaptados y un ascensor.
De las casi 500 nuevas plazas de aparcamiento que supone su construcción, 188 serán destinadas a residentes de esta zona de la ciudad y 281 de rotación. Los ventiladores para estos tres sótanos se han realizado en acero sobre base de cantería natural.
El importe total de la ejecución material de esta obra ha sido de 3.215.184 euros.
